…Expérience inédite aujourd’hui, la découverte d’un nouveau tronçon d’autoroute… en vélo !...
Je ne sais pas si ça se fait en France, mais en Suisse, l’ouverture d’un nouveau tronçon d’autoroute est une fête à laquelle sont invités les usagers pour une journée spéciale “portes ouvertes”, mais uniquement les usagers non motorisés ! 🙂
Mon mari et moi n’avons pas manqué ce matin cette occasion unique de profiter du revêtement lisse d’un morceau d’autoroute tout neuf, sur l’A16 Transjurane qui va vers Bienne, pour faire quelques kilomètres à vélo et et découvrir ces nouveaux tunnels qui nous rapprocheront dès cet été (ouverture réelle en août) de Neuchâtel et de Miss qui y fait ses études. 🙂
Nous avons chargé les vélos sur la voiture pour passer la frontière et rejoindre Bure, à moins d’une demi-heure de Belfort, où nous avons laissé la voiture pour enfourcher nos montures et entrer dans le long tunnel de 3060 mètres…
C’était grisant de rouler sur ce revêtement parfait, et les nombreux autres promeneurs, à pieds, en roller ou à vélo, avaient l’air aussi heureux que nous.
L’ambiance était à la fête, car de nombreuses animations sont proposées toute la journée (jusque 19 heures ce soir) en différents points du tronçon, stands de découverte variés (spéléologie, philatélie, pompiers, etc.), chorale, restauration et jeux pour les enfants.
Au milieu du tunnel de Bure, la porte de secours était ouverte pour que l’on puisse visiter la partie technique.
Nous avons renoncé à monter vers le canal d’aération, vu la hauteur de l’escalier en colimaçon qui y menait !
Mais nous sommes descendus vers la galerie technique ou des kilomètres de câbles et de fibres courent dans des galeries dont on ne voit pas le bout.
Sans oublier de nous rassurer d’un regard vers la “galerie de fuite”, construite au cas où…
Après avoir repris le vélo et franchi l’autre moitié du tunnel, nous avons continué jusqu’au viaduc qui permettra désormais d’éviter Porrentruy et nous fera probablement gagner 10 minutes sur notre temps de route vers Neuchâtel !
Le ciel blanc ne nous permettait pas d’avoir une jolie sur Porrentruy… Dommage !
Nous sommes encore allés jusqu’au tunnel suivant avant de faire demi-tour, remontant ce que nous avions descendu, notamment les 1500 premiers mètres du tunnel de Bure, qui monte avant de redescendre sur l’autre moitié.
Il y faisait très froid par rapport à l’extérieur (10 à 12 degrés !) C’est sans doute pour cela qu’il n’y avait pas trop de monde et que nous avons pu mettre le turbo et rouler comme des fous sur la deuxième moitié. Quel régal ! 🙂 (Au cas où vous habitiez tout près, vous trouverez le détail des animations et plan sur le site de l’A16.)
Rendez-vous en 2016 pour l’ouverture des tronçons suivants ! 🙂
4 Comments
Yves
Les 60 affichés, c’est la vitesse que tu as atteinte ?
Rachel
A vrai dire, je ne sais pas si on a respecté ce panneau dans la descente. Nico peinait à me suivre tellement je retrouve mes 18 ans quand je suis sur un vélo ! 🙂
Rachel
Merci Martine,
Notre dimanche a été bon, différent de la balade vélo, puisque nous sommes restés à l’intérieur, occupés à poser du papier peint. Il reste un mur ; on a jeté l’éponge pour ce soir ! 🙂
A bientôt !
Martine
Une virée unique et originale que j’aurais adorée !
A défaut d’y être, j’ai pris beaucoup de plaisir à lire ce billet très bien documenté. Toutes ces infrastructures semblent vraiment impressionnantes à l’échelle humaine !
Je vais peut-être retenter ma lecture sur un vélo d’appartement face à un ventilateur … je plaisante, merci beaucoup pour cet excellent moment !
Bises et bon dimanche, Martine.